中鐵建設集團總承包公司上海寶山站項目
 
U型樹脂排水溝競標公告
（競標編號：ZTJS-ZCB-SHBSZ-015-ZX）
1.競標條件
1.1競標單位簡介：中鐵建設集團有限公司總承包公司（簡稱總承包公司）是中鐵建設集團有限公司核心成員單位，是中國鐵建股份有限公司系統內規模最大的高鐵站房專業化總承包公司，累計承攬200余座高鐵站房，業務范圍已覆蓋全國百余個城市，被中央主流媒體譽為“中國高鐵站房建設主力軍”。現對中鐵建設總承包公司上海寶山站包月發電機租賃項目所使用的包月發電機進行公開競標。
1.2競標項目簡介：新建上海至南京至合肥高速鐵路上海寶山站站房及相關工程（BSZF-2標），已由國鐵集團批準建設，建設單位為：長江沿岸鐵路集團上海有限公司，建設資金已落實。新建上海至南京至合肥高速鐵路上海寶山站站房及相關工程（BSZF-2標）項目經理部（以下簡稱上海寶山站項目部）為本次競標組織單位。
2.項目概況與競標內容
2.1項目概況
上海寶山站位于上海市寶山區江楊北路東側，北臨G1503上海繞城高速月浦收費站，站中心里程為改DIK1+311.316（=BSJK+311.457），上行距離太倉站32.876km。軌道交通地鐵19號線及規劃捷運線（寶嘉線）引入。本工程建筑總規模 48.24 萬平米，站房及相關工程 26.19 萬平方米，鐵路紅線內市政配套工程 14.56 萬平方米，鐵路紅線內線上開發規模 2.80 萬平方米，預留捷運線土建工程規模 3.45 萬平方米，地下換乘廳規模 1.24 萬平方米。上海寶山站采用滬渝蓉場、滬通場上、下雙層車場的疊層布置形式。高架層滬渝蓉場為盡端式布置，站場規模4臺8線，設450x13.5x1.25 米島式中間站臺 4座，有效長度 560 米。地下二層滬通場采用貫通式布置，站場規模4臺10線，設 450x13.5x1.25 米島式中間站臺 4座，有效長度 650 米。
2.2競標內容及包件劃分
2.2.1 競標內容及包件劃分：詳見競標公告附件1《競標物資包件清單》，本次競標一包一投。
2.2.2 競標方式：采用國內公開競爭性談判方式。
3.競標依據
3.1本次競標的依據為：
（1）《中華人民共和國招標投標法》；
（2）《中華人民共和國招標投標法實施條例》（國務院第613號令）；
（3）《工程建設項目貨物招標投標辦法》（國家發展改革委等七部委令第27號）；
（4）《評標委員會和評標方法暫行規定》（國家發展改革委等七部委令第12號）；
（5）《中國鐵建股份有限公司物資采購管理辦法》（中國鐵建運管〔2021〕27號）；
（6）《鐵路建設物資采購供應管理辦法》（鐵總物資[2024]68號）；
（7）《中鐵建設集團總承包分供公合同管理標準》。
（8） 其他相關法律、法規、規章。
4.投標人資格審查及要求
4.1本次競標資格審查采用資格后審的方式。
競標地點：中鐵建設集團有限公司上海寶山站項目部（上海市寶山區湄浦路429號中鐵建設項目部）。
4.2本次競標要求投標人須具備以下條件：
（1）營業范圍：在中華人民共和國境內依法注冊，具有獨立法人資格（或分公司）、具有競標物資生產或供應經驗的供應商，并且具有合法有效的營業執照，具備相應物資的供應資質；
（2）許可和認證要求：投標人若為生產商，投標貨物必須是其主營或主營范圍產品（以投標人提供的營業執照證明材料為準）若為銷售商，須具備本項目生產或者銷售范圍；
（3）生產及供應能力：投標物資生產廠家須具備競標物資的生產能力或供應能力；