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江蘇省內(nèi)河干線航道水下地形數(shù)據(jù)采集及演變分析監(jiān)理項目HDSJ-JL標(biāo)段（二次招標(biāo)）招標(biāo)公告信息發(fā)布時間：2025-11-10 17:46:42來源：江蘇省交通新閱讀次數(shù)：【我要打印】【關(guān)閉】2025-11原文鏈接http://49.77.204.17:15194/OP/Frames/a80559c2-94ad-41f4-8cd1-f6bf7a925a85/ZTB/Index.aspx
江蘇省內(nèi)河干線航道水下地形數(shù)據(jù)采集及演變分析監(jiān)理項目招標(biāo)公告
 
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目 江蘇省內(nèi)河干線航道水下地形數(shù)據(jù)采集及演變分析項目 已由 江蘇省交通運輸廳 以 蘇交技函〔2025〕88號 批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為 京杭運河江蘇省交通運輸廳蘇北航務(wù)管理處 ，建設(shè)資金已落實，招標(biāo)人為 京杭運河江蘇省交通運輸廳蘇北航務(wù)管理處 。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的HDSJ-JL標(biāo)段（二次招標(biāo)）進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況
2021年8月，江蘇省交通運輸廳發(fā)布的《江蘇省“十四五”水運發(fā)展規(guī)劃》指出，加快干線航道電子航道圖建設(shè)，航道工程交竣工時按江蘇內(nèi)河電子航道圖標(biāo)準(zhǔn)同步完成該航段電子航道圖制作，以航道普查和掃測數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)開展干線航道電子航道圖數(shù)據(jù)采集和更新，實現(xiàn)已達(dá)標(biāo)干線航道內(nèi)河電子航道圖全覆蓋，與長江、沿海電子航道圖高效銜接，實現(xiàn)航道基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化。
2021年11月，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)“十四五”期全國航道養(yǎng)護(hù)與管理工作的意見》，明確要求推進(jìn)京杭運河等內(nèi)河高等級航道率先實現(xiàn)電子航道圖全覆蓋，逐步實現(xiàn)全國內(nèi)河高等級航道電子航道“一張圖”。
本項目采用多波束測量設(shè)備，實現(xiàn)全省航道一體化測量、分析，從而建立以新技術(shù)、新設(shè)備相融合的綜合測繪手段，最終形成干線航道水下地形圖、航道斷面技術(shù)狀況、掃床障礙物分布情況等成果，掃測數(shù)據(jù)為智慧航道、電子航道圖建設(shè)及航道養(yǎng)護(hù)提供可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐，對內(nèi)河干線航道水下地形演變分析，并實現(xiàn)內(nèi)河電子航道圖、長江電子航道圖、沿海電子海圖高效銜接。
2.2招標(biāo)范圍及內(nèi)容
本次監(jiān)理招標(biāo)共設(shè)1個標(biāo)段，即HDSJ-JL標(biāo)段（二次招標(biāo)），招標(biāo)范圍包括江蘇省內(nèi)河干線航道水下地形數(shù)據(jù)采集及演變分析項目的質(zhì)量、安全、環(huán)保、費用、進(jìn)度、合同及其他管理事項的監(jiān)理工作。
監(jiān)理服務(wù)期：與被監(jiān)理項目工期一致。
3.投標(biāo)人要求
3.1 投標(biāo)人應(yīng)具備承擔(dān)本次招標(biāo)監(jiān)理項目的資質(zhì)條件、能力和信譽(yù)要求為：
（1）投標(biāo)人應(yīng)為中國大陸境內(nèi)合法注冊的獨立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具有自然資源主管部門核發(fā)的甲級測繪資質(zhì)（須含海洋測繪專業(yè)）。
（2）2021年1月1日以來，投標(biāo)人完成過測繪或測繪監(jiān)理項目。