中鐵建粵港澳大灣區(qū)深圳都市圈城際鐵路穗莞深城際前海至皇崗口岸項(xiàng)目水溝電纜槽蓋板混凝土預(yù)制構(gòu)件競爭性談判招標(biāo)編號：CRCC-NFWZ-2025-45-011. 招標(biāo)條件
1.1為了更好地完成中鐵建粵港澳大灣區(qū)深圳都市圈城際鐵路穗莞深城際前海至皇崗口岸項(xiàng)目的物資采購管理，確保工程質(zhì)量，保障工程任務(wù)的順利進(jìn)行，最大限度的降低物資采購成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)工程進(jìn)度安排，擬對穗莞深城際前海至皇崗口岸項(xiàng)目水溝電纜槽蓋板混凝土預(yù)制構(gòu)件采購進(jìn)行公開競爭性談判（招標(biāo)編號：CRCC-NFWZ-2025-45-01），現(xiàn)征集合格的潛在報(bào)價(jià)人對該項(xiàng)目所需下列貨物有關(guān)服務(wù)進(jìn)行公開競爭性談判。
2. 項(xiàng)目概況與競談內(nèi)容
2.1項(xiàng)目概況：
2.1.1穗莞深城際前皇段線路起于穗莞深城際前海站（不含）南端預(yù)留工程，途經(jīng)深圳市前海、南山、福田三區(qū)，止至皇崗口岸站。正線全長21.158公里，動(dòng)走線長3.18單線公里，全線地下敷設(shè)，設(shè)超級總部站、皇崗口岸站2座地下站及中心公園存車場一處。
穗莞深城際鐵路前海至皇崗口岸段項(xiàng)目于前海站引出后，東折下穿月亮灣立交后，沿濱海大道地下敷設(shè)，下穿地鐵11號線、桂廟路下沉隧道，至深圳灣超級總部基地，于深圳灣三路路口設(shè)超級總部站。線路出超級總部站后沿濱海大道繼續(xù)前行至竹子林立交橋附近，東南折向沿京港澳高速前行至皇崗口岸東側(cè)，設(shè)終點(diǎn)站皇崗口岸站，與規(guī)劃深廣中軸城際貫通運(yùn)營，與既有地鐵7號線、規(guī)劃20號線、香港北環(huán)支線換乘。穗莞深城際動(dòng)車走行線為單線設(shè)計(jì)，自皇崗口岸站引出連接中心公園存車場，中心公園存車場采用12線2.2 競談內(nèi)容
2.2.1 競談內(nèi)容及包件劃分：詳見競談公告采購物資一覽表（附表1），本次招標(biāo)一包一投。
2.2.2 招標(biāo)方式：采用國內(nèi)公開競爭性談判方式。
注：以上競爭性談判采購物資一覽表（附表1）僅供參考。最終結(jié)算量以實(shí)際供貨并經(jīng)驗(yàn)收合格的規(guī)格和數(shù)量為準(zhǔn),若因施工圖、設(shè)計(jì)變更等原因，致使與競爭性談判材料實(shí)際供貨數(shù)量與競爭性談判數(shù)量發(fā)生較大偏差時(shí)，投標(biāo)人應(yīng)予接受，并不得以此作為調(diào)價(jià)和索賠依據(jù)。
交貨期：計(jì)劃交貨期為2025年10月至本項(xiàng)目供貨結(jié)束，以實(shí)際供貨完成進(jìn)度為準(zhǔn)。按買方下達(dá)的供貨計(jì)劃分批交貨，按實(shí)際交貨數(shù)量結(jié)算。
交貨地點(diǎn): 中鐵建南方建設(shè)投資有限公司深圳穗莞深城際前皇項(xiàng)目各施工單位施工現(xiàn)場。
3. 招標(biāo)依據(jù) 
本次招標(biāo)的依據(jù)為：
（1）《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》 ；
（2）《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》（國務(wù)院第613號令）；
（3）《工程建設(shè)項(xiàng)目貨物招標(biāo)投標(biāo)辦法》（國家發(fā)展改革委等七部委令第27號）；
（4）《評標(biāo)委員會和評標(biāo)方法暫行規(guī)定》（國家發(fā)展改革委等七部委令第12號）；
（5）關(guān)于印發(fā)《深圳鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司預(yù)制構(gòu)件和混凝土生產(chǎn)管理辦法（2024年版）》的通知（深鐵投通〔2024〕250 號）；
（6）關(guān)于印發(fā)《深圳鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司建設(shè)物資材料管理辦法（2024年版）》的通知（深鐵投〔2024〕251 號）。
4. 投標(biāo)人資格審查及要求
4.1本次招標(biāo)資格審查采用資格后審的方式。
4.2本次招標(biāo)“投標(biāo)人資格條件”要求如下：
4.2.1 水溝電纜槽蓋板混凝土預(yù)制構(gòu)件包件投標(biāo)人資格條件