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淮河入海水道二期配套通航工程淮安段橋梁工程試驗檢測及質(zhì)量服務(wù)項目HHRHSD-HA-JC2標段信息發(fā)布時間：2025-12-05 18:23:34來源：江蘇省交通新閱讀次數(shù)：【我要打印】【關(guān)閉】2025-12原文鏈接http://49.77.204.17:15194/OP/Frames/ea000c3d-cf21-4a8a-ba78-09e46b1ad78b/ZTB/Index.aspx
淮河入海水道二期配套通航工程淮安段橋梁工程試驗檢測及質(zhì)量服務(wù)項目HHRHSD-HA-JC2標段招標公告
 
1．招標條件
本招標項目淮河入海水道二期配套通航工程淮安段已由江蘇省發(fā)展和改革委員會以《省發(fā)展改革委關(guān)于淮河入海水道二期配套通航工程淮安段初步設(shè)計的批復》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2025〕532號）批準建設(shè)，項目委托人為江蘇港航投資發(fā)展有限公司，建設(shè)資金來自部、省、市共同籌措，項目出資比例為全額出資，招標人為江蘇港航投資發(fā)展有限公司。現(xiàn)對HHRHSD-HA-JC2標段進行公開招標。
2．項目概況與招標范圍
2.1項目概況
淮河入海水道二期配套通航工程淮安段按二級航道標準建設(shè)，設(shè)計最大船舶噸級為2000噸級。工程起于京杭運河與蘇北灌溉總渠交匯處，訖于淮河入海水道淮安鹽城分界處，全長34.77公里。
橋梁工程:改建(加固)橋梁4座，其中，233國道跨淮河入海水道橋(二級通航標準)橋?qū)?6米、橋長400米、主跨197米，淮揚公路跨淮河入海水道橋(二級通航標準)橋?qū)?1.5米、橋長325米、主跨95米，淮揚公路跨蘇北灌溉總渠橋(五級通航標準)橋?qū)?1.5米、橋長170米、主跨90米，原址原規(guī)模除險加固運東閘復線橋1座。其中，淮揚公路跨蘇北灌溉總渠橋第四聯(lián)為利用老橋結(jié)構(gòu)，跨徑1x16m現(xiàn)澆箱梁，本次改造計劃僅將上部結(jié)構(gòu)進行頂升，利用千斤頂將現(xiàn)澆箱梁頂升抬起，通過加高支座墊石、更換支座的方式來實現(xiàn)縱斷面的抬升。
2.2招標范圍及標段劃分
本次招標設(shè)1個標段，即HHRHSD-HA-JC2標段，主要工作內(nèi)容（包括但不限于）：
上述橋梁工程及其附屬工程涉及的分部、分項施工過程檢測和原材料抽檢及交工、竣工驗收檢測、施工監(jiān)控、動靜載試驗及質(zhì)量服務(wù)工作。
2.2.1試驗檢測相關(guān)內(nèi)容如下（包括但不限于）：
（1）編制工作大綱、交工及竣工驗收試驗檢測工作方案，簽訂合同后，10個工作日內(nèi)提交工作方案并且該方案需經(jīng)過委托人組織審查通過。
（2）上述施工過程的原材料、半成品、成品、構(gòu)配件、隱蔽工程及工程實體的試驗檢測，標準試驗的驗證性檢測等。
（3）橋梁永久鋼結(jié)構(gòu)單元體等焊接的結(jié)構(gòu)強度、焊縫外觀和焊縫熔透性進行檢測；對鋼結(jié)構(gòu)等進行無損探傷檢測及涂裝檢測，以及鋼結(jié)構(gòu)用鋼材、涂裝材料、高強螺栓、栓（焊）接材料等進行質(zhì)量檢測；包括鋼結(jié)構(gòu)廠內(nèi)檢測和橋位現(xiàn)場檢測；焊縫檢測數(shù)量不低于焊縫總量的25%，涂裝質(zhì)量檢測數(shù)量不低于自檢總量的10%。
（4）橋梁及附屬設(shè)施的施工過程檢測及階段驗收、交工及竣工驗收前的檢測服務(wù)。
（5）代表委托人按規(guī)定在制造方自檢合格基礎(chǔ)上進行的超聲波探傷、射線探傷、磁粉探傷檢測的抽檢。
（6）編制交竣工驗收、階段驗收、專項驗收等試驗檢測報告。
（7）交工驗收前檢測、交工驗收前外觀檢查、交工驗收前內(nèi)業(yè)資料檢查、竣工驗收前檢測等。
（8）交工驗收和竣工驗收后修復工程的試驗檢測。
（9）測量控制網(wǎng)的復核與檢查。
（10）完成委托人要求的其他相關(guān)工作。
2.2.2橋梁施工監(jiān)控和動靜載試驗主要內(nèi)容如下：
（1）施工監(jiān)控主要內(nèi)容如下：
施工監(jiān)控目標是保證橋梁成橋狀態(tài)時結(jié)構(gòu)的合理內(nèi)力和線形，亦即通過理論計算分析和實際監(jiān)測，找出橋梁施工過程中安裝（立模）標高、張拉力等合理控制參數(shù)，確保施工過程中橋梁的實際運行軌跡盡量沿著其理論參考軌跡平順地運行并最終達到其預定的成橋狀態(tài)。主要施工監(jiān)控內(nèi)容與要求如下：
1)施工控制的計算分析
a、結(jié)構(gòu)計算分析
對施工過程中的每個階段進行詳細的變形計算和受力分析。計算內(nèi)容主要包括（但不限于）：施工過程及成橋狀態(tài)下結(jié)構(gòu)變量的理論值，包括主梁標高、軸線偏位、張拉索力、溫度及控制截面應(yīng)力、變形等。
b、參數(shù)分析
結(jié)構(gòu)參數(shù)敏感性分析的任務(wù)就是要確定對橋梁施工結(jié)構(gòu)行為影響較大的設(shè)計參數(shù)。根據(jù)各個參數(shù)對結(jié)構(gòu)狀態(tài)影響的敏感程度，將設(shè)計參數(shù)分為主要設(shè)計參數(shù)和次要設(shè)計參數(shù)。在橋梁的施工控制中，著重考慮主要設(shè)計參數(shù)的修正。
2)施工監(jiān)測系統(tǒng)
施工監(jiān)測系統(tǒng)是大跨度橋梁施工控制系統(tǒng)中的一個重要部分，其內(nèi)容包括：
a、結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)監(jiān)測
通過跟蹤施工過程，獲得結(jié)構(gòu)真實狀態(tài)，和理論計算值進行對比分析，修正理論設(shè)計參數(shù)和計算模型。
b、幾何狀態(tài)監(jiān)測